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塘沽游記
2012-10-23 10:04:43
 
    二零零五年十月游塘沽,作此小記以為紀念。乘車路線:503路可直達塘沽,其終點站是東海路站,票價5.5元。第二條路線:乘858或905到天津火車站(東站)票價1.5元,在成到塘沽的汽車(票價1.5元)也可以。第三條路線:乘503路到中山門,再轉乘輕軌到塘沽。乘車宜選擇標明1.5元的,并標明線路號碼的車,其他小公共要價高,且發車不定時。
    行車路線為:南京路、百貨大樓、天津站、中山門、天津外環、塘沽等等,從中山門到塘沽的汽車一路均與輕軌并行。
    塘沽游覽景點主要有:海河外灘公園、洋貨市場、天津新港、新港船閘、海河防潮閘、海濱浴場等。只是海濱浴場只有夏季有車,其他季節無車,要去只能乘出租車。
    當日早晨,在住處吃完早飯,早7點出發乘503路直奔塘沽。由于,準備去看海,去看大船,事現在地圖上看,東海路站離海邊較近,所以,乘車直接到東海路站,這里也是輕軌的終點站。結果,汽車從塘沽的繁華地區逶迤穿過,然后,越走越空曠在視野可及的范圍內,縱橫著新修的寬闊公路及一片片廠房,而街道上幾乎看 不到行人和車輛。原來這里是新建的濱海開發區,已經遠離了居住區。下車后已經不知東南西北,環視四外并無海邊的跡象,心里大失所望。
    無奈之下,向汽車站的工作人員打聽,答曰:這里離海邊還遠,且無到達海邊的汽車,要到海邊可乘車到北塘在轉乘,或者回到洋貨市場再轉乘。
    車站有公共廁所,我也該方便方便了,于是去廁所,方便中悠然產生一種心情,像孫猴子一樣到了天邊,一定要撒泡尿做個記號,以示到此一游,想到此處不覺啞然失笑。
    略作思考,選擇回洋貨市場再說。于是,乘輕軌到達洋貨市場。經詢問,由此乘936路可到海邊,這車又經過海河外灘公園,一路來到新港造船廠地區,在一個很高大的橋下停住(后來得知這時南疆大橋的引橋),售票員還特意告訴我,前面那個墻頭就是海邊了。
    到了墻頭一看,原來這里是海河入口的船閘,右面是海河,左面是大海的一角,有一只大船正緩緩的開向海口,而另一只大船已經停在了船閘內靠近海的那一頭。正開來的大船,長有100多米寬有20多米,相比之下,北京昆玉河里的游船,可以寬寬松松的橫放在大船上。靠海停著的一只還更大些。當開著的一只進入船閘后,船上放下啤酒瓶般粗細的纜繩,并將纜繩頭上的繩套套在岸上的大鐵樁上,這鐵樁像大人的腰一樣粗。這時工作人員大聲喊:“注意安全,關閘了!”只聽一聲轟鳴,閘道緩緩地向對岸移動過去,站在閘道上的人們也隨之一起移了過去。閘道頂到對岸之后,攔截的欄桿被打開,過河的人群和車輛魚貫而過。
    大約20分鐘后,靠海一頭的閘道上的小喇叭,發出了嘀嗒嘀嗒的警告聲,紅燈也閃爍起來,工作人員看準過路車輛的空當,將欄桿關上,出海的閘道緩緩地打開,海河的水涌出了海口,當閘道完全打開之后,前面的大船鳴笛開動,工作人員將纜繩解開,船上的卷揚機迅速地將纜繩收回船內,這時船開始加速駛向大海。第一只船開出之后,第二只也跟著開出,向著大海慢慢遠去。
    這時,由海上又開來一只大船,緩緩地進入船閘,有幾只海鷗在傳遍飛來飛去。當船靠近后,我發現它后面還拖著一只略小一點的大船,離得近了,才看到這是一只港口的導航船。進閘的大船停住后,導航船則迅速地返回到大海里去了。
    船閘的一側是造船廠,遠遠望去大大小小的船只,擁擠在那里,有的在修,有的正在建造中,還有的看不出為什么停在那里。其中有一只很大的游船,儼然像海里矗立起的一座大廈,跟附近岸上的大廈相比毫不示弱,只可惜離得很遠看不清楚。
    看見了大船,大海卻沒有真正看見,沒有看見海浪拍岸的景象。實際上,入海口離海還很遠。我向一個老者問去海邊的路,他指著一座大廈,告訴我往大廈方向去就到海邊了,大約有五六里地。我想,既然來了就豁出去吧,不苦不樂,看見海才好滿意而歸,或許還能看見更大的船呢。
    看看已經近中午了,買了點吃的,順老者指的方向,一路走去。路上經過了老者指的大廈,這是渤海石油公司的大廈。還經過了海河防潮閘,防潮閘的附近是海河大橋,這座橋是斜拉索式的,橋的拉鎖桅桿中間有“海河大橋”四個金色大字。再往前走,是一條蜿蜒曲折看不見盡頭的公路,路的左側是渤海石油大院,路右側是河灘,攤里有大片的蒲草,有幾只大小不一的船只停在那里,大部分是鐵船,也有木船,這里的船雖不及船閘那里的大,其個頭也是我以前沒有見過的。其次是這里的船都很破舊,其中一條木船上,有個婦女正在晾曬衣服,似乎是在船上生活的,我有些不解,他們的飲水是怎么解決的?這時有一只10米左右長的船,快速的行駛著,船頭驚起一群海鷗。
    和我同方向走著幾個少男少女,他們不時下到路邊河灘的濕泥里去,上來時小伙子滿手是稀泥。我想他們一定是在捉什么活物,我也注意到河灘里濕泥的表面,有很多四五厘米大小的圓洞,洞邊還有向四外堆積的稀泥。我一邊朝前走,一邊注意起這些布滿泥地的大大小小的洞,走著走著,忽然覺得有個活物溜進了一個圓洞,仔細一看附近還有一個動作稍慢一些,也溜進了圓洞里,啊!這回看清楚了,原來是一只灰綠色的螃蟹。看來每一個洞里都有螃蟹,這些洞就是它們的窩,周圍一有動靜它們就迅速躲進窩里去了。說來也奇怪,看見了第一個,就像開了頭,第二只、第三只……,越往前走看見的越多,到后來簡直是隨處可見了。我感覺在這里看見野生的螃蟹,就像在任何地方都隨處可見的螞蟻那樣多。
    這里的蒲草看著跟長蒲棒的草一樣,可是一路走來,卻不見一個蒲棒,而是長著蘆葦一樣的穗,也不知到底是不是蒲草。
    這條路的盡頭,是港區的一個關口,像高速公路收費站一樣。我到跟前看了看,關口里還是望不到頭的公路,并沒有大海的影子。路右側是高高的鐵路路基,我想,上了鐵路也許能看到海,結果上去一看,又是大失所望。哪有海呀?這路走的可太冤了。
    我走到附近的三岔路口,辨了辨方向。我面朝南,東側是港區關口,西面是南疆大橋,從地圖上看已經走到了海邊,可實際上根本看不見海。看來指著查地圖,憑腳力是走不到海邊了。
    我又回到了防潮閘,一開始走過的時候,沒有到近前去看,這時才仔細觀賞了一番。這是一座閘,同時又是一座橋,可供行人和車輛通行。橋頭有朱德元帥的題字,閘板是由很厚重的鋼板組成,吊閘板用的鋼絲繩有五厘米粗。這是一座橋閘一體的仿古建筑,既有現代氣息,又有中國特色。
    我面朝西,站在防潮閘橋頭,右邊是海河大橋,左邊的遠處是南疆大橋。看著南疆大橋,上橋的重型汽車,象蝸牛一樣緩慢地爬行,其他車輛則川流不息,一派繁忙景象。
    想來,此行也不算冤枉,看到了大船,看到了大橋,還看到了野生的螃蟹。我還注意到塘沽的地名、街道名,有不少是跟天津市區雷同的,如:河北路、營口道等,外地人在這里很容易南轅北轍。以前主觀上覺得海灘就是海岸沙灘。這回才知道,天津的海灘原來是大片的濕泥地。我此前主觀臆想的,到了海邊附近,就能走到大海跟前去,被事實證明是不可能的,這些算是我此行的收獲。
                                                                                                      作者:杜興茂
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